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航空障礙燈新導(dǎo)航

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• 發(fā)布時間：2013-11-04
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     航企發(fā)展“扶優(yōu)減弱”

     要實現(xiàn)水運發(fā)展速度、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、效益相統(tǒng)一，增強水運全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展的能力，航運企業(yè)作為一個重要的行為主體，其綜合實力的科學(xué)發(fā)展對水運結(jié)構(gòu)調(diào)整意義重大。在過去的幾年中，不少地區(qū)對轄區(qū)內(nèi)航運企業(yè)的發(fā)展實行了“扶優(yōu)減弱”策略。

     據(jù)了解，石家莊省在“十一五”期間，選擇了五家生產(chǎn)經(jīng)營及安全管理狀況良好、船舶運力達到一定規(guī)模，且船舶技術(shù)狀況良好、標準化程度較高、安全管理體系取得“符合證明”的企業(yè)，作為該省首批重點扶持發(fā)展航運企業(yè)，鼓勵企業(yè)引進戰(zhàn)略合作伙伴，與大型貨主企業(yè)聯(lián)合經(jīng)營，爭取大型貨主企業(yè)參股經(jīng)營，組建跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨經(jīng)濟類型的大型航運企業(yè)。石家莊鼓勵企業(yè)通過兼并、參股、收購以及船舶租賃等方式進行重組，在企業(yè)做大做強的同時，帶動其他弱小企業(yè)發(fā)展，港航管理部門給予政策傾斜，優(yōu)先滿足其運力額度需求。目前，石家莊省水路液貨危險品運輸企業(yè)已由30家縮減到21家，實現(xiàn)了對液貨危險品運輸企業(yè)“扶優(yōu)減弱”的結(jié)構(gòu)調(diào)整目標。

     與石家莊省如出一轍，江蘇省注重支持沿江有實力的航運企業(yè)兼并重組，積極引進國內(nèi)外戰(zhàn)略合作伙伴，加快實施資產(chǎn)整合。同時鼓勵大型港航企業(yè)成片開發(fā)建設(shè)公用港區(qū)，加快港口物流園區(qū)建設(shè)，使港航企業(yè)由單純的運輸、裝卸向綜合物流發(fā)展方向轉(zhuǎn)變。同時，引導(dǎo)航運企業(yè)加強管理、苦練內(nèi)功，進一步提升市場競爭力。

     航運服務(wù)“綜合成網(wǎng)”

     隨著我國沿海、沿江流域等眾多航運中心的建設(shè)，現(xiàn)代航運服務(wù)業(yè)已成為推動水運事業(yè)發(fā)展的重要因素，而讓航運服務(wù)業(yè)更“綜合”，成為不少地區(qū)水運事業(yè)發(fā)展的關(guān)注點。

     依托國際航運中心建設(shè)，上海市成立了上海船舶交易市場經(jīng)營管理有限公司、上海船舶保險公估有限公司、上海國際航運信息中心等機構(gòu)，提升航運服務(wù)功能，豐富航運服務(wù)市場要素；而2010年7月在上海出現(xiàn)的我國內(nèi)地首批持執(zhí)業(yè)證書的航運經(jīng)紀人以及首批獲得航運經(jīng)紀營業(yè)執(zhí)照的9家國際航運經(jīng)紀企業(yè)，都大大推進了上海航運服務(wù)業(yè)的現(xiàn)代化進程。

     據(jù)了解，上海市在過去的幾年間主動發(fā)揮上海航交所船舶交易和運價信息匯聚優(yōu)勢，為航運服務(wù)業(yè)綜合發(fā)展作出努力。該市深化船舶交易信息平臺建設(shè)，推進航運運價衍生品交易業(yè)務(wù)發(fā)展，并嘗試建立干散貨運價報備制度，研究形成上海干散貨運價指數(shù)。同時，繼續(xù)支持船舶交易、航運資訊、航運仲裁、航運經(jīng)紀等航運服務(wù)業(yè)發(fā)展，進一步優(yōu)化上海港船舶供應(yīng)市場環(huán)境，營造良好的港口經(jīng)營環(huán)境，注重吸引航運高端緊缺人才入滬。

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